Sull'Etna, a vedere il cratere centrale

Dopo tanti giorni di brutto tempo, lunedì (il 28 novembre) è ritornato il sole.

Mariella, la mattina, prima di andare in ufficio, mi ha proposto: “E fare un voletto nel primo pomeriggio?”

Proposta ovviamente accettata con entusiasmo.

Purtroppo (o meglio, con il senno di poi, per fortuna), lei non è riuscita a lasciare il lavoro prima delle 14.45 e così siamo arrivati in aeroporto alle 15.20.

Atterrando a Fontanarossa dopo il tramonto

I nostri sogni

Acitrezza vista dal drone

Il nostro nuovo Parrot Bepop 2

Ci pensavamo da tanto a comprare un piccolo drone per fare riprese aeree, ma io ero fortemente indeciso, come mi succede sempre prima di un acquisto “importante”  :-)

Ero diviso fra il Parrot Bepop 2 e il DJI Phantom 3Advanced.

A favore del secondo la qualità della videocamera, significativamente superiore.

A favore del primo diverse cose, la principale delle quali la sua trasportabilità, in relazione alle dimensioni ridottissime.

E per Mariella il potercelo portare con noi in viaggio per riprendere i posti dove andremo era una priorità non negoziabile.

In volo

Atterrando corti

A volare con il PA-18 Super Cub, in scala 1/4

Stamattina, grazie alla generosità e pazienza di Lodovico, ho potuto riprovare l’emozione di pilotare un aeromodello.

Nel caso di specie, peraltro, non un aeromodello qualunque, ma uno splendido PA18 Super Cub: il 1/4 Scale PA-18 Super Cub della Hangar 9.

A Zacinto, in Grecia

Da tempo abbiamo in programma di andare ad Atene, con i nostri aeroplanini, a vedere l’acropoli.

Inoltre lungo la rotta per Atene si può ammirare il canale di Corinto.

La prima volta che ci abbiamo provato non ci siamo riusciti, perché i responsabili dell’aeroporto di Megara (LGMG) non hanno risposto alle nostre richieste di autorizzazione all’atterraggio e al parcheggio.

Megara è un aeroporto relativamente vicino ad Atene, dedicato all’aviazione generale, ma sotto controllo militare.

Siamo su Vfr Aviation di Aprile 2016

Io e Chiara abbiamo il grande onore di essere ospitati sul numero di Aprile 2016 di Vfr Aviation.

L’articolo, in formato pdf, può essere letto e scaricato a questo link.

Il resoconto su questo blog, con molte fotografie, è a questo link.

Un video è a questo link.

Un grazie di cuore a Rodolfo per l’onore di essere ospiti della sua bellissima e prestigiosa rivista.

Le mie prime 500 ore !!!

Il 26 marzo 2016, ho raggiunto le mie prime 500 (cinquecento!!!) ore di volo e i miei primi 700 decolli e atterraggi.

In questa meravigliosa avventura iniziata con il mio primo volo da allievo pilota, il 25 gennaio 2011.

Ne sono veramente felice e fiero.

Metto qui la copertina e la pagina del mio logbook.

Sull’Etna con Chiara

Co-pilot flying

Siamo nel calendario di AeCI :-)

Nel calendario del 2016 dell’Aero Club d’Italia è riprodotto un aeroplanino con le nostre marche  :-)

I-SEAN

La vita che (come sempre) ti sorprende

Questo è il report (inevitabilmente incompleto e del tutto inadeguato) di uno dei voli più belli della mia carriera  :-)  :-)  di pilota.

E, come sempre accade nella vita, di emozioni che non ti aspetti e ti sorprendono. Perché io sono graniticamente convinto che la cifra fondamentale della vita sia la sorpresa. E il nostro migliore atteggiamento lo stupore (il mio professore di filosofia teoretica diceva che la filosofia ha inizio dallo stupore dinanzi all’essere, che ci fa pensare «come è bello che tu sia»).

Come ha scritto un gesuita indiano «La vita è quella cosa che ci accade mentre siamo impegnati a fare altri progetti» (Anthony De Mello, Messaggio per un’aquila che si crede un pollo). 

In volo con Valeria

Da tempo Valeria mi chiedeva di portarla in volo.

Alternando, in verità, entusiasmo a timore per una esperienza fino ad allora mai fatta.

Alla fine siamo andati e, come sempre, è stato bellissimo condividere le emozioni della prima volta che una persona sperimenta questo tipo di volo.

Valeria ha fissato alcuni momenti in questo bellissimo video.

Con Francesco

Era un po’ che non volavo con Francesco.

Oggi io e Mariella saremmo dovuti andare in Grecia, ad Atene, passando da Corfù per rifornire, insieme a Silvio e Maria Rosa.

Ma la HCAA (Hellenic Civil Aviation Authority) ha indetto uno sciopero proprio per oggi e, dunque, ci hanno negato le autorizzazioni necessarie.